全球铝市场面临供应中断、波动性和利润挤压风险
发布时间：2026-03-05 09:50:04 浏览：17
3月3日（周二），铝市场观察人士预计，中东冲突升级将导致该地区铝及铝原料进出口运输供应中断，同时引发短期市场波动，并因能源和运费成本上升而挤压全球生产商利润。
运输铝及其他商品和货物的集装箱航运公司马士基于3月1日表示，由于中东安全局势恶化，将暂停所有船只穿越霍尔木兹海峡，直至另行通知。霍尔木兹海峡是波斯湾关键咽喉要道。
该公司还暂停了经曼德海峡的苏伊士运河航行，该航线近年来一直受到伊朗支持的也门胡塞武装分子的袭击。马士基表示，其所有中东-印度至地中海以及中东-印度至美国东海岸的服务现在将绕行好望角。
总部位于突尼斯的AlphaMena金融分析师Kais Kriaa告诉S&P Global Energy旗下的Platts，中东铝企目前尚未就其运营状况发布任何更新，但部分冶炼厂可能面临临时关停。"我想到的是巴林铝业（Alba）的阿斯卡冶炼厂（中国以外最大）、阿联酋的冶炼厂，甚至沙特矿业公司（Maaden）的拉斯海尔（Ras Al Khair）冶炼厂，"该分析师表示。
“我推测生产商出于安全考虑已将冶炼厂产量降至最低，但完全关停将是灾难性的，”一位欧洲贸易商告诉Platts。
他表示，P1020（高纯度原铝锭）和铝坯的反应“已经非常强烈”，“所有价格都将上涨”。
“问题在于他们如何获得原材料……他们（氧化铝和铝土矿）的库存有多少？”该贸易商称。
金融服务公司StoneX高级金属分析师Natalie Scott-Gray表示，中东地区精炼铝年产量为685万吨，约占全球产量的9%，除中国外占比达22%。
据S&P Global Market Intelligence全球贸易分析套件（GTAS）数据，2025年该地区出口铝370万吨，包括未锻轧金属及其制品。
“如果我们看到霍尔木兹海峡完全关闭，那么没有其他航运路线具有类似的运力，我们预计近期影响将导致铝锭库存积压，”Scott-Gray在3月1日的报告中表示。
“从历史上看，尽管数十年来威胁不断（1980年代两伊战争、2008年、2012年、2018年、2019年的紧张局势），霍尔木兹海峡从未对商业航运完全关闭。然而，我们正处于前所未有的时期，特别是考虑到该地区美军基地遭到袭击以及持续军事干预的承诺。虽然我们认为完全关闭是最后手段，但这一风险不能排除，”Scott-Gray表示。
该分析师指出，冶炼厂通常持有1至2个月的原料库存，但如果它们无法长期运入原材料，将被迫降低开工率甚至停产，因为它们高度依赖进口氧化铝和铝土矿，后者例如来自澳大利亚、几内亚和巴西等遥远供应商。
中东铝出口减少的影响可能对欧洲打击最大。她表示，欧洲近20%的进口来自该地区，由于近年来减少从俄罗斯采购，这一份额有所上升。
Scott-Gray指出，一些亚洲国家（尤其是日本和韩国）也将感受到压力，因为它们可能不得不从加拿大、印度或非洲获取更多材料，这可能推高地区升水。
虽然铝行业受冲击程度小于石油，但冲突可能通过更高的能源价格和运费成本挤压全球生产商利润。此外，这一冲突发生在中国设定铝产能上限的背景下，鉴于所有主要交易所的铝库存均低于五年平均水平，这本身就是一项供应担忧，Scott-Gray指出。
来源：文华综合
本文来源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，转载并不意味着环保再生国际平台赞同其观点，或证明其内容的真实性、完整性与准确性，本文所载信息仅供参考，不作为环保再生国际平台对客户的直接决策建议。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时与本司联系处理。
