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PX-PTA-MEG:美伊谈判出现转机,地缘溢价回吐
发布时间:2026-08-06 07:12:12 浏览:47

  来源:大地期货研究院

  观点小结

  PX/PTA(5834, -4.00, -0.07%)

  核心观点:偏空

  供应端重启不及预期,PX福化160万吨推迟检修,PTA逸盛375万吨检修。需求方面,淡季下游订单数量偏少。美国伊朗谈判出现进展,地缘溢价的回吐带动成本价格回落,下游在买涨不买跌的心理驱动下,产销暂时维持低位。随着原料价格的回落,关注下游旺季之前的补库行为。美伊谈判出现转机,霍尔木兹海峡通航的预期开始影响到上下游的行为,原油(607, -8.60, -1.40%)供应恢复的情况下,上游原料生产回归,下游随着原料价格回落以及地缘局势趋于稳定,将出现补库行为。

  策略:单边跟随原油回调,聚酯产业链利润有所修复,估值走高。随着霍尔木兹海峡通航,市场开始交易8月份装置回归,PXPTA跨期价差走反套逻辑。

  估值:中性PXN见底回升,PTA加工费反弹,聚酯产品利润回落。随着原油价格的回落,聚酯产业链估值有所修复。

  成本:偏空美国伊朗就霍尔木兹海峡控制权谈判,进展顺利,美方计划今日宣布就霍尔木兹海峡达成协议,短期地缘溢价回落带动油价回落。中长期WTI70-90美金/桶宽幅震荡,美国中期选举的需要对油价形成压制,同时旺季炼厂补库及SPR补库带来的底部支撑。

  供应:偏空

  PX:辽阳石化70万吨7月底有一周检修计划。中金石化160万吨7月底8月上重启。福化160万吨计划7月底重启,目前预计推迟,具体时间待跟踪。海外装置本周变化不大。

  PTA:本周中泰石化120万吨、独山能源300万吨恢复正常运行,逸盛大连375万吨装置按计划进入检修。

  需求:偏空本周两套聚酯装置开启,古纤道90万吨因电路改造停车检修,聚酯负荷小幅下调。终端拿货意愿仍然不强。

  供需平衡偏多PXPTA装置负荷提升不及预期,聚酯开工变化不大,基本面继续大幅去库。

  MEG

  核心观点偏空

  美伊谈判出现转机,霍尔木兹海峡通航预期重现,乙二醇(4641, -57.00, -1.21%)远期进口将恢复。国产方面,装置检修较多,随着利润的改善,油制和煤制装置负荷存在提升预期。需求方面,淡季下游订单数量偏少。美国伊朗谈判出现进展,地缘溢价的回吐带动成本价格回落,下游在买涨不买跌的心理驱动下,产销维持低位。随着原料价格的回落,关注下游旺季之前的补库行为。随着地缘局势的缓和,乙二醇现实端偏紧,但地缘溢价的回落带动月差走弱。

  策略:中东地缘局势缓和,地缘溢价回吐,单边做空EG。近月受地缘溢价影响更大,月差反套。远月EG投产较多,供需格局弱于TA,跨品种价差可以关注多TAEG的套利。

  估值:偏空油品价格回落,带动乙二醇价格下跌,石脑油制利润大幅反弹,煤制利润回落。

  供应偏多截至731日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在52.68%,环比上周-0.64%。其中乙烯制产能利用率49.66%,环比-0.88%。非乙烯制乙二醇开工负荷在57.9%,环比上周-0.21%

  进口:霍尔木兹海峡封锁持续,中东乙二醇进口量恢复时间后移。且国外乙二醇存在缺口,国内乙二醇出口增多。净进口量同比大幅下降。

  需求偏空本周两套聚酯装置开启,古纤道90万吨因电路改造停车检修,聚酯负荷小幅下调。终端拿货意愿仍然不强。

  供需平衡利空美伊接近达成停战协议,霍尔木兹海峡有通航预期,远月乙二醇基本面由紧转松。

  PTA价格回顾

  MEG价格回顾

  01、价格、价差和利润

  PX9-1月差走强

  美国伊朗就霍尔木兹海峡控制权谈判,进展顺利,美方计划今日宣布就霍尔木兹海峡达成协议,短期地缘溢价回落带动油价回落。中长期WTI70-90美金/桶宽幅震荡,美国中期选举的需要对油价形成压制,同时旺季炼厂补库及SPR补库带来的底部支撑。

  石脑油价格跟随原油走弱,日本CFR中间价836.5美元/吨,环比上周-116.3美元/吨,涨幅-12.2%

  PX CFR台湾1001美元/吨,环比上周+20美元/吨,涨幅+2%

  PXN和短流程利润走强

  PXN最新为241.5美元/吨,环比上周+90.3美元/吨。

  PX-MX价差大幅回升,PX短流程生产利润126/吨,环比上周+43美金/吨。

  美欧亚三地汽油裂解价差高位回落

  亚洲石脑油裂解利润回落,化工型重整利润开始转好

  从基本面角度来看,原油端以及石脑油供给的紧缺对价格形成了一定支撑。但需求端石脑油因原油价格持续高位,部分厂家选择使用替代性原料,另一方面下游乙烯裂解装置效益的下滑,整体乙烯裂解装置均有所下滑。

  二甲苯和甲苯调油经济性相对走强

  PTA基差和月差走强,现货加工费见底回升

  周初现货基差商谈区间自09+120~140下移至09+120~126附近,周中现货成交集中在09+125~135区间,至周五现货基差略走强至09+135~145附近,个别主流供应商在09+150~155出货。本周仓单在09+90有成交。

  本周PTA加工差表现偏弱,总体在300~400/吨,周均在349/吨。

  83日,PTA期货主力合约收于5854/吨,环比上周+230/吨,涨幅+4.1%

  MEG基差和9-1月差均走强

  乙二醇价格重心大幅上行,现货高位成交至5420-5430/吨附近,现货基差走强至09合约升水300/吨附近。至周五,乙二醇盘面展开回调,现货基差转弱明显,但因乙二醇市场缺乏流动性,低位实际成交有所缩量。

  83日,MEG期货主力合约收于4924/吨,环比上周+143/吨,涨幅+2.99%

  聚酯产品利润均回落

  02、供需存

  2026年聚酯投产增速高于2025年

  聚酯2026年聚酯新投产能较多,预计投产量547万吨,投产增速在6.14%,高于2025 年。投产类别来看,由于2024年和2025年瓶片装置投产较多,利润持续低迷,2026年瓶片的规划新装置不多,只有两套富海30万吨加上科森新材料40万吨共70万吨。而长丝前两年投产较少,利润显著改善,2026年长丝成为投产的主力。一季度,有两套装置投产,共80万吨。4-5月份,共有101万吨,主要涉及长丝、切片和瓶片。瓶片利润持续改善情况下,汉江和安化两套瓶片装置有投产预期。

  聚酯负荷回落

  聚酯负荷小幅提升。截止731日,聚酯负荷79.69%-0.3%),其中,长丝负荷73.88%-0.41%),短纤负荷75.65%+0%),瓶片74.52%-0.39%)。

  ccf,大地期货研究院

  1-6月聚酯净出口量741.08万吨,同比+3.1%

  1-6月聚酯累计出口620.7万吨,同比增加3.1%。其中瓶片累计出口320.8万吨,同比增加-1.1%。长丝累计出口215.5万吨,同比增加1.9%。短纤累计出口84.7万吨,同比增加4.7%

  聚酯产品小幅累库

  短纤权益库存天数7.54天(+0.21天)。DTY30.6天(-0.2天)、FDY30.4天(+1.2天)和POY26.5天(+1.5天)。聚酯切片4.52天(-0.18天)、聚酯瓶片8.8天(+0.02天)。

  短纤产销率回升,长丝产销率小幅回落

  短纤五日平均产销率76.4%,环比上周+13.8%

  长丝五日平均产销率38.4%,环比上周-3.1%

  切片五日平均产销率47.9%,环比上周-11.7%

  成品库存天数增加,原料(涤丝)备货天数下降

  截至730日终端织造成品(长纤布)库存平均水平为18.48天,较上周增加0.46天。市场处于淡季,整体表现疲软,面料市场成交以刚需为主,当前市场常规布类品种需求表现较为一般,大单、长单依旧稀缺,进一步强化工厂减产意愿,厂商后市预期谨慎。

  截至730日终端织造企业原料(涤丝)库存平均水平为8.42天左右,较上周-2.28天。地缘局势不稳,加剧外商观望情绪,采购节奏明显趋于保守,原丝价格宽幅波动,市场缺乏大单支撑,纺织企业备货积极性不高,目前仍以刚需补货为主,等待抄底时机。

  下游接单一般

  截至730日,经编、喷气、喷水、圆机和印染开工率分别为46.2%0%)、52.5%-0.17%)、56.54%-0.22%)、35.74%+0%) 、49.32%+0%)。

  截至730日终端织造企业原料(涤丝)库存平均水平为8.42天左右,较上周-2.28天。地缘局势不稳,加剧外商观望情绪,采购节奏明显趋于保守,原丝价格宽幅波动,市场缺乏大单支撑,纺织企业备货积极性不高,目前仍以刚需补货为主,等待抄底时机。

  2026PX投产集中于下半年

  2026年,国内待投产装置共有397万吨,投产增速9.1%。包括福佳大化扩建30万吨,华锦200万吨,九江石化150万吨(有推迟的可能)。

  从投产时间来看,福佳大化增产年初出料。金陵石化5月底重启后,产能扩大17万吨至87万吨。华锦在2026年三季度落地,九江石化要到四季度才能投产,因此全年来看,PX供应压力主要体现在四季度。山东裕龙石化300万吨只能生产MX,尚未拿到PX的生产批文,预计将推迟至2027年。

  2026年海外PX新装置投产不多,仅有印度石油公司(IOC)一套80万吨于2026年下半年投产,主要为下游PTA装置提供原料。

  中国PX负荷和海外负荷变化不大

  国内装置:辽阳石化70万吨7月底有一周检修计划。中金石化160万吨7月底8月上重启。福化160万吨计划7月底重启,目前预计推迟,具体时间待跟踪。

  海外装置:本周变化不大。

  PX国内装置目前开工率62.58%,环比上周+0%。亚洲PX装置开工率59.64%,环比上周-0.08%

  国内PX6月份产量289.7万吨,环比增幅-2.1%,同比-10.2%

  对二甲苯6月进口环比+0.02%,同比-37%

  20261-6月我国累计进口PX数量为450.2万吨,同比+0.02%6月份进口48.2万吨,环比+0.04%,同比-37%

  2026PTA无新投产装置

  由于洛阳石化32.5万吨,仪化35万吨,亚东75万吨以及三房巷2120万吨装置,累计产能262.5万吨,停车时间超过两年,且目前暂无恢复预期,因此至年底予以剔除。202611日起,中国大陆地区PTA产能基数调整至9209万吨。

  2026年,PTA无新投产装置,投产压力缓解。

  PTA6月出口量环比+9.8%,同比+40.3%

  20261-6PTA出口量为189.1万吨,同比+1.8%6月份PTA出口量35.8万吨,环比+9.8%,同比+40.3%

  PTA6月出口量环比+9.8%,同比+40.3%

  20261-6PTA出口量为189.1万吨,同比+1.8%6月份PTA出口量35.8万吨,环比+9.8%,同比+40.3%

  国内PTA负荷低位回升

  本周中泰石化120万吨、独山能源300万吨恢复正常运行,逸盛大连375万吨装置按计划进入检修。

  PTA负荷55.26%,环比上周-6.7%

  PTA仓单数量高位回落

  PTA社会总库存继续大幅去化

  PTA社会总库存大幅去化

  忠朴最新库存数据,截至731日,PTA社会库存继续大幅回落,环比上周-15.9吨至183.7万吨。其中仓单-7.9万吨,在库在港库存-11万吨,PTA工厂库存+6500吨,聚酯工厂库存+1.4万吨。

  乙二醇投产集中于四季度,增速偏高

  2026年,总共有四套装置投产,以油制为主,总共275万吨,MEG2026年投产增速回升至9.2%。巴斯夫2026年年初已经投产,其他三套装置投产时间均在四季度,二季度、三季度处于投产空窗期。

  MEG6月产量环比-8.6%,同比+1.5%

  20261-6MEG产量995.6万吨,同比+2.2%6MEG产量155万吨,环比-14.6万吨,增幅-8.6%,同比+2.3万吨,同比+1.5%

  MEG煤制检修增加,非乙烯制开工率大幅回落

  截至731日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在52.68%,环比上周-0.64%。其中乙烯制产能利用率49.66%,环比-0.88%。非乙烯制乙二醇开工负荷在57.9%,环比上周-0.21%乙烯制装置,古雷石化70万吨重启。远东联50万吨8月中重启。浙石化一期和二期负荷小幅提升,盛虹炼化90万吨8月中旬重启。非乙烯制,新疆天业三期60万吨原计划8月份停车检修一个月,目前检修推迟。阳煤寿阳20万吨7月中旬停车检修,持续三周左右。红四方30万吨负荷提升中。天盈15万吨技改结束,目前重启中。沃能30万吨8月初到820日停车检修。美锦30万吨8月初出料。中化学30万吨重启中。正达凯60万吨7月底检修40天左右。

  油品价格回落,带动乙二醇价格下跌,石脑油制利润大幅反弹,煤制利润回落。

  1-6MEG进口同比-80.1%,出口同比

  20261-6月份,我国MEG进口总量为258万吨,同比-32.9,%6MEG进口12.3万吨,环比-38.5%,同比-80.1%

  20261-6月我国MEG出口总量33.9万吨,同比+368.9%6MEG出口9.8万吨,环比+13.2%,同比+1019.8%

  MEG港口库存小幅回落

  731日,华东主港地区MEG港口库存41.6万吨,环比上周-2.8万吨。预计到港量大幅回落至3.9万吨。而出库量高位回落。

  MEG厂家库存环比大增,聚酯工厂库存天数继续下降

  截至731日,聚酯工厂乙二醇原料备货天数12.1天(环-0.7天)。

  乙二醇工厂6月库存48万吨,环比+3万吨,同比+17.1万吨。

  03、供需平衡表预估

  PX月度供需平衡预估

  进入二季度,由于原油供应受限,PX装置跟随炼厂降负荷,但整体降幅不大,负荷水平同比偏高。下游PTA4月份开始进入集中检修季,加上部分厂家原料短缺,导致PTA负荷降至多年来低位,PX基本面边际转宽松。67月份随着盛虹、威联化学等几套大装置检修,负荷将进入年内低点,PX供需格局更加紧张。四季度,随着新装置的投产,及下游淡季的到来,PX开始累库。

  PTA月度供需平衡预估

  二季度PTA装置受原料PX供应不足影响,季节性检修,开工产量将出现大幅减量,这种情况将一直延续到7月份。而出口受海外装置新投产影响同比下降,基本面5-6-7月份去库幅度较大,8月份去库幅度收窄。四季度,基本面随着供应的恢复,已经淡季的到来,开始转入累库。

  MEG月度供需平衡预估

  进入三季度,由于美国伊朗局势仍然存在不确定性,霍尔木兹海峡能否顺利通航仍是未知数,进口量仍处于偏低水平。国产方面,我国乙二醇非乙烯制检修增多,随着利润走低,负荷高位回落,总体来看产量环比二季度增量有限。假设8月份霍尔木兹海峡通航,9月份进口量开始缓慢增加,下游聚酯装置也将提负,补库存,基本面三季度维持去库状态。

  许安静

  从业资格证号:F03134529

  投资咨询证号:Z0022195

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