昨日碳酸锂主力合约价格-10.48%至104740元/吨。主力合约持仓 7401至429039手，电池级碳酸锂-8500至117500元/吨，工业级碳酸-8500至109750元/吨。
  
  供应端，江特电机公告称茜矿《安全设施设计》通过审查，实现由取得采矿权向依法开工建设推进的关键环节。茜矿年产能可支撑3-4万吨LCE锂盐供应，计划2027年投产，具体节点须根据后续环评、安全许可等必要的审批环节通过节点调整。国内锂矿供应增量预期逐步落地。
  
  需求端，动力电池端国内新能源汽车销量表现走弱。9月新能源乘用车市场零售108.4万辆，同比下降16.7%，环比增长7.8%；1-9月新能源乘用车市场零售775.8万辆，同比下降12.8%。出口端欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇已向欧盟官员表示，相关措施将使中国混动车对欧盟出口量降至每年约40万辆。1-8月中国插混新能源汽车出口欧盟共计49万辆，全年预计可达约80万辆。储能端由于国内统计装机大幅落后于产量，以及当前多地清退储能中标未建项目的动作，储能需求持续性的质疑仍存。同时国内锂电新建产能审批仍处暂停状态，整体需求增长放缓预期较强。
  
  库存方面，昨日碳酸锂仓单-3至30677吨，仓单去库趋势延续，幅度显著收窄。
  
  碳酸锂延续三季度以来弱预期主导下价格持续回落的趋势。目前海外巴西锂资源供应扰动减弱，国内锂矿勘探、新投产、复产都有所推进。潜在的津巴布韦锂矿出口禁令影响或被当前出口配额以及当地硫酸锂产线建设推进淡化，整体供应增量兑现预期较强。国内新能源汽车销量同比下滑趋势未见好转，出口面临欧盟限制混动新能源汽车出口风险。动力电池终端需求下滑风险逐渐发酵。储能需求增速放缓预期未改。因此综合来看，当前碳酸锂短期供需强现实转弱的趋势尚未改变，导致中期供需转为宽松弱预期的因素有所加强，预计碳酸锂价格整体维持偏弱震荡。
  
  （来源：混沌天成期货）